MOTOGP: SENSACIONAL TRIUNFO DE OLIVEIRA TRAS AGUANTAR A ZARCO. MIR, 5º Y MEJOR ESPAÑOL

Miguel Oliveira ha confirmado la 'resurrección' de KTM. El 2º puesto de Mugello no fue por casualidad, y hoy ha sido el hombre más fuerte en carrera en Montmeló para darle la primera victoria de la temporada a la marca austriaca. Por detrás del luso han terminado las Ducati de Zarco y Miller.

En la salida fue el portugués quien se ponía primero, con el propio Miller detrás. Mir crecía hasta colocarse 4º y el que se veía algo rezagado era Quartararo, que se quedaba 5º tras partir desde la pole. Márquez también subía desde el 13º hasta el 7º puesto, peleando con la Ducati de Zarco.

Con Oliveira algo escapado, Quartararo empezaba a encontrarse y se ponía 2º, con Mir a su estela. Fabio llegaba hasta el portugés y a falta de 13 vueltas se colocaba líder, en la que parecía que podía ser una nueva escapada del piloto de Yamaha. A Mir lo cazaban las Ducati tanto de Zarco como de Miller. Mientras, Márquez se caía. Es el tercer '0' seguido para él.

Sin embargo, hoy era el día de Miguel. Le devolvió la pasada al líder del Mundial a la vez que hacían lo propio Johann y Jack con el campeón del mundo. Oliveira mantenía su ventaja, incluso la abría, mientras que el dúo de la marca italiana se acercaba a Quartararo y dejaban atrás a un Mir al que Viñales se le echaba encima.

Oliveira tenía una gran renta en el momento en el que el Zarco pasaba a un Quartararo con problemas, al que se le abría el mono y que se iba por fuera de pista. Johann estuvo a punto de cazar al luso en la última vuelta, pero se quedó sin metros. Fabio era sancionado por esa salida y perdía el podio con Miller. Horas después, lo sancionarían por sus problemas con el mono y acabaría 6º.

Mir al final era 4º y mejor español, justo por delante de Viñales. En la general, Quartararo sigue como líder del certamen con 115 puntos por los 101 de un Zarco que se le aproxima. Miller es 3º con 90, Bagnaia 4º con 88 y Mir, 5º con 76, el mejor español.

MOTO2: GARDNER VUELVE A GANAR, CON AUTORIDAD, POR DELANTE DE RAÚL. UN GRAN VIERGE ACABA 3º

Remy Gardner y Raúl Fernández. Los dos pilotos del Red Bull KTM Ajo son sin duda alguna la referencia absoluta de este Mundial de Moto2. Hoy el australiano ha getsionado a la perfección la carrera para liderar un doblete por delante de su compañero de equipo. Es el tercero seguido para el equipo austriaco, en un podio que cerró un Vierge magnífico. 

Gardner defendió bien la pole y se mantuvo 1º, mientras Raúl lo seguía tras deshacerse de un gran Bendsneyder que era 3º, con Vierge 4º, Canet 5º y Bezzecchi 6º. Los dos pilotos de Ajo abrieron un pequeño hueco con el resto, mientras Arón se caía. Augusto marchaba 6º y Lowes sólo 12º.

A falta de 11 vueltas para el final, Fernández daba cuenta de su compañero en la frenada de la curva 1. Durante unos instantes parecía que Bendsneyder se les podía echar encima, aunque luego el holandés fue perdiendo ritmo y a 7 giros del banderazo lo adelantaban de él Vierge y Bezzecchi.

Fue cuando sólo restaban 3 cuando Gardner, que había tenido un puntito más todo el fin de semana, le devolvía la pasada a Raúl también en la curva 1. Poco a poco el australiano se escapó para ganar su segunda carrera seguida del año. Fernández afianzaba un nuevo podio y ahora suman 11 entre los dos compañeros de equipo, de 14 posibles. 

Vierge aguantaba muy bien a Bezzecchi para regresar al 'cajón' casi 3 años después. El Mundial lo lidera el piloto australiano con 139 puntos por los 128 de su compañero de equipo. Algo más lejos queda Bezzecchi, 3º con 101. Lowes (8º hoy) marcha 4º con 75, mientras Di Giannantonio (se cayó) suma 60 en el 5º lugar.

MOTO3: SERGIO GARCÍA LIDERA EL (CASI) TRIPLETE ESPAÑOL Y ACOSTA TERMINA 7º

Casi. El Mundial de Moto3 2021 está hasta el momento siendo (casi) un monólogo español. Hoy Sergio García logró la sexta victoria en 7 carreras para un piloto de nuestro país, la segunda para él. Lo hizo en un (casi) triplete español al acabar por delante de Alcoba y Masiá. El valenciano perdió el podio por sanción tras exceder los límites de la pista en la última vuelta.

En la arrancada, Rodrigo mantuvo la pole y lideraba un grupo muy numeroso. Grupo al que tenía que llegar un Acosta que había salido 25º. Era 20º tras el primer paso por meta. Sorprendía un gran Izan Guevara que incluso lideró en algunos tramos, y Sergio García tambén llegaba pese a haber partido 19º.

Los rebufos hacían que las posiciones variaran al final de la curva 1, pero siempe tras haber cruzado meta. Sería en la 2, a 12 giros del final, donde se caía McPhee. Su moto tiraba a Migno y Suzuki. Acosta ya había llegado al grupo y rodaba en posiciones muy delanteras.

A falta de sólo 4 giros, Rodrigo quiso abrir un pequeño hueco pero le fue imposible. Sergio García y Acosta lo cogían y varios pilotos lo abrasaban en la recta a falta de 2 vueltas. Fue entonces, con Alcoba 1º, cuando todos frenaron al entrar en meta porque nadie quería entrar liderando en el último giro. Surrealista.

Quienes más se aprovecharon de esto fueron Sergio y Masiá, agazapado toda la carrera. Acosta volvió a fallar y empezaba el último giro 13º. Un último giro en el que se cayó Guevara cuando iba 2º. Al final ganó Sergio por delante de Alcoba y Masiá, pero lo dicho, el de Ajo perdía el podio en favor de Onçu. Pedro reontaba algo y entraba 7º.

Una vez pasaron por meta, se sacó bandera roja por un peligroso accidente a pocas curvas del final entre Sasaki, Foggia y Artigas. En la general, Acosta sigue líder con 120 puntos y Sergio García recupera el 2º lugar, con 81. Masiá es 3º con 73. Es un festival español.

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