15.9. Gran Premio de Indianápolis
Segunda victoria del año para Rabat
La pole fue para… Scott Redding (1:43.026)
Posición de Espargaró en parrilla: 2º (+0.027)
En la guerra psicológica que mantenían Redding y Espargaró, esta vez era el británico quien golpeaba primero y se hacía con una nueva pole, la tercera para él aquel año, y la lograba de una forma ajustada sobre su rival, que pese a ser segundo, literalmente respiraba en la nuca del piloto del Marc VDS. La carrera se vaticinaba igualadísima, con nueve pilotos en menos de medio segundo, en la que era Nakagami, tras una carrera de ausencia en la primera fila, quien ocupaba la tercera posición (+0.149), aunque seguido muy de cerca por otros dos pilotos españoles, Tito Rabat en la cuarta posición, y Nico Terol en la quinta, quienes no estaban descartados para la pelea por la victoria en la mítica pista estadounidense.
Carrera
1º | Tiempo | 2º | 3º | Pos. Espargaró | |||
Rabat | 43:47.432 | Nakagami | +0.766 | Redding | +1.741 | 4º | +2.628 |
Extraña carrera en Indianápolis, en la que la victoria pasó de las manos de un piloto a otro, o al menos eso parecía, hasta que finalmene recayó en Tito Rabat. En el comienzo de la carrera, Nakagami se marchó con Redding y Espargaró, y con la estrategia de tirar lo más fuerte que le era posible, se escapó para buscar la victoria en solitario. Pol adelantó al inglés para intentar ir a por Takaaki, pero Redding demostró por qué era el líder y de nuevo se puso delante del catalán. No obstante, el riesgo por la victoria para todos venía por detrás: Rabat había guardado neumáticos magistralmente y era quien más ritmo tenía al final de carrera. Adelantó a los dos líderes del campeonato, y se fue sin dudarlo a por Nakagami, a quien cuyas gomas le fallaban y perdía tiempo exponencialmente. A tres vueltas para la conclusión, dio buena cuenta del piloto del Italrans, y continuó con su paso firme para ganar con casi un segundo sobre él. Por detrás, Redding tenía un mejor final de carrera que Espargaró y volvía al podio, para aumentar ligeramente la ventaja al frente del mundial[1].
El detalle
Rabat, el más fino de la parrilla
El piloto español ganó gracias a que fue el mejor de todos a la hora de ahorrar neumáticos en una pista excesivamente abrasiva
[1] MotorPasion Moto (18-8-2013), “MotoGP Indianápolis 2013: El ritmo de Tito Rabat le da la victoria en Moto2”, disponible en https://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-indianapolis-2013-el-ritmo-de-tito-rabat-le-da-la-victoria-en-moto2 [visitado por última vez 28-2-2018]
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