La pole fue para… Tony Arbolino (1:46.773)

Posición de Martín en parrilla: 13º (+1.351)

Complicada sesión de entrenamientos en Valencia, en la que la lluvia fue protagonista al principio pero poco a poco desapareció. Esto quien mejor lo supo leer fue Arbolno, que fue el primero en montar neumáticos de seco y eso le permitió hacer el mejor crono al final, sin agua en pista. Tampoco le fue mal a Atiratphuvapat (+0.244), que había ido bien todo el fin de semana en agua y confirmaba sus grandes sensaciones aupándose a la fila delantera por primera vez en su vida. Fila delantera que cerraba McPhee (+0.343), otro hombre al que le gustaba el agua, y que tras haber hecho un podio ese año, en Sachsenring, buscaría cerrar la temporada con otro. Martín, que se tomaba las cosas con más calma, acababa decimotercero, a más de un segundo de la pole.

Carrera          Tiempo

1º Onçu          43:06.370 

2º Martín      +4.071

3º McPhee     +6.130

Histórica. Así fue la victoria de Çan Onçu en Valencia, lo que lo convertía en el ganador más joven de la historia de una carrera del mundial. La prueba de inicio la lideraba Arbolino, con Bezzecchi cerca, hasta que a falta de 20 vueltas éste se iba al suelo. Esto dejaba al poleman sólo en cabeza, y aunque parecía que rodaba seguro, en el decimotercer gio también besaba el asfalto, dando a Onçu, segundo hasta entonces, una oportunidad histórica. El turco, a pesar de algún pequeño susto, no la desaprovechó, y administró bien su ventaja hasta llegar a la meta. Ventaja que tenía sobre Martín, quien gracias al trabajo en equipo con Di Giannantonio pudo remontar hasta la segunda posición. El podio se le escapó a Fabio, cuarto tras McPhee, pero no el subcampeonato, que amarró con un gran cuarto puesto .

El detalle

Onçu, ganador más joven de la historia

El turco le arrebataba el registro a Scott Redding con 15 años y 115 días, y además era el primer ganador en su debut desde Ueda en Japón en 1991