17.15. Gran Premio de Japón (10-12 octubre 2014)
Márquez y Efrén, dos españoles junto a Binder en el podio
La pole fue para…Danny Kent (1:56.555)
Posición de Alex Márquez en parrilla: 7º (+0.559)
Buen estado de forma de Kent, quien tras el podio de Aragón se hacía con la primera pole de la temporada, lo que tenía micho mérito puesto que contaba con una Husqvarna, una moto mecánicamente inferior a las Honda y las KTM. Segundo se coló otro de los poco habituales en estos lares, Niccoló Antonelli (+0.344), que se encaramaba por tercera vez en primera línea en la fila delantera, buscando estrenarse en el podio su vida. En la misma situación estaba John McPhee (+0.352), que cerraba una primera línea definitivamente poco habitual, con hasta dos británicos en ella. Miller sólo pudo ser quinto, mientras que por su parte Álex Márquez acababa séptimo a más de medio segundo del mejor tiempo.
Carrera
1º | Tiempo | 2º | 3º | ||
A. Márquez | 39:26.830 | Vázquez | +0.357 | Binder | +0.484 |
Importantísima y muy trabajada victoria de Alex Márquez que le otorgaba una ventaja cómoda en la general a falta de tres carreras. La salida fue el punto final de Rins por el campeonato, que se tocó con Kornfeil y se vio relegado a la vigésimo segunda posición, aunque finalmente pudiera remontar hasta la novena. En cabeza se formó un sexteto con Miller y Kent, Márquez y Vázquez, y McPhee y Binder, que pelearon hasta el final por la victoria, aunque siempe liderados por el de Cervera o el australiano. El momento clave de la prueba tuvo lugar a falta de dos vueltas, en la bajada, cuando para que no le cogiera el rebufo, Miller hizo más metros y molestó a su compañero Kent, lo que los relegó a ambos de las dos primeras posiciones a la quinta y sexta. Márquez se aprovechó de esta circunstancia, y abrió un hueco mínimo de medio segundo que le valió para cruzar la meta en primera posición. Efrén también sacaba tajada y concluía detrás del catalán, mientras Binder firmaba su segundo podio de la temporada. 25 puntos de ventaja para el español a falta de tres carreras, todo un lujo que no se podía desaprovechar[1].
El detalle
Desastre de Kent y Miller
Los dos pilotos de KTM y Husqvarna (su filial) se liaron en la penúltima vuelta y arruinaron sus opciones de ganar la carrera
[1] Marca (12-10-2014), “Medio título para Álex Márquez”, disponible en http://www.marca.com/2014/10/12/motor/mundial_motos/gp-japon/1413081847.html [visitado por última vez 8-3-2018]
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